'Seksstewardess' brengt Transavia in verlegenheid

Het dagboek vol seksuele escapades, opgeslagen in de laptop van de vrouw, legt een 'bom' onder het privéleven van de Transavia-crew. De namen van veelal getrouwde bemanningsleden dreigen op straat te komen liggen. De stewardessen-cheffin probeert dit te voorkomen via een kort geding tegen haar man. De rechtbank in Den Haag behandelt de zaak op 24 oktober achter gesloten deuren vanwege de privacygevoeligheid.

'Moeder van vier kinderen'
De purser, naar verluidt een moeder van vier kinderen, wordt in haar gang naar de rechter gesteund door haar werkgever omdat zowel haar reputatie als die van de bij naam genoemde bemanningsleden op het spel staat, zo meldt aviationwatch.nl op haar site. 

De vrouwelijke purser zou niet alleen seks hebben gehad met collega's in hotels op bestemmingen maar ook aan boord van vliegtuigen. Van de crewruimte tot in de cockpit aan toe. Haar echtgenoot zou na het ontdekken van het digitale dagboek van zijn vrouw 'onthullende mails' hebben gestuurd aan de bemanningsleden. Verzoeken en waarschuwingen van de advocaat van Transavia, het hoofd van de Vliegdienst en de chef Personeelszaken - inclusief dreiging met aangifte wegens laster en eerroof - haalden naar verluidt niets uit.  

Veiligheid
Transavia bevestigt het nieuws, vanmorgen naar buiten gebracht door De Telegraaf, maar wil er verder weinig over kwijt. De luchtvaartmaatschappij zegt al eerder te hebben kennisgenomen van de 'signalen' waarover nu wordt gesproken. 'Wij nemen dit soort signalen uiterst serieus en hebben de zaak daarom ook onderzocht. Uit dit onderzoek blijkt dat de veiligheid van onze passagiers op geen enkele manier in het geding geweest,' luidt het in een persverklaring. 

De dochtermaatschappij van KLM-Air France zegt de kwestie te hebben besproken met de betrokkenen. Over de inhoud van de gesprekken doet ze geen mededelingen. 'Wij vinden het verspreiden van privé-informatie ongepast omdat het de betrokkenen in ernstige verlegenheid brengt. Belangrijk uitgangspunt van ons personeelsbeleid is dat we zorg dragen voor onze medewerkers.' 

Transavia spreekt berichten tegen dat ze haar personeel vroeg om te zwijgen over de zaak. Medewerkers is volgens haar alleen gevraagd rekening met elkaar te houden en collegiaal te zijn.

'Cockpit te klein'
Een Nederlandse co-piloot plaatst vraagtekens bij het verhaal over seks in de cockpit en crew-ruimte tijdens de vluchten. ,,De cockpit is niet zo geschikt voor een vluggertje. Je hebt geen plek om je voeten neer te zetten en de grond is hard en koud. Dus wordt het waarschijnlijk de jumpseat, soms een onhandige klapstoel maar in grotere vliegtuigen een verstelbare vliegtuigstoel achter de piloten. Dan kom je ook niet met je voeten tegen de knoppen," zo verklaart de first officer die niet met zijn naam vermeld wil worden tegenover ad.nl

De crew-ruimte leent zich volgens hem ook niet echt voor avontuurtjes. ,,De bunk of 'onderzeebootslaapplaats'voor alle crew op langere vluchten is ook onhandig en piepklein maar seks is mogelijk als er niemand anders bij is. Ik ken een verhaal van een stewardess die het er tijdens de vlucht deed met een meereizende piloot."  

Geflirt
Seks tussen bemanningsleden in het vliegtuig wordt niet getolereerd bij de luchtvaartmaatschappij waarvoor de Nederlander vliegt. Bij betrapping volgt ontslag. ,,Zelf heb ik wel tweemaal een dame gekust in de cockpit toen de captain even weg was of een tukje deed maar daar is het bij gebleven,"bezweert de co-piloot.  Er wordt volgens hem wel flink geflirt tussen de cabin crew onderling. ,,Dat wordt dan later verder beklonken in het hotel. Dan duiken er filmpjes op van de betrokkenen met bijvoorbeeld champagneflessen."

De wilde verhalen over piloten en stewardessen die er lustig op los seksen met elkaar moeten we volgens hem met een korrel zout nemen. ,,Ik vlieg al 35 jaar maar denk dat het er in vliegtuigen hetzelfde aan toe gaat als op kantoorvloeren. Soms gebeurt er wel eens wat maar het is geen schering en inslag." 

Passagiers
Passagiers zijn volgens hem veel meer geneigd om te seksen in de lucht omdat ze minder te dsoen hebben dan de bemanningsleden. ,,Ik heb zelf wel meegemaakt dat stewardessen een tattoo laten zien en dat er wat borsten of billen naar boven komen."

Luchtvaartinspectie
De luchtvaartinspectie is op de hoogte van de 'seksrel' maar stelt zich volgens aviationwatch.nl op het standpunt dat de luchtvaartmaatschappij de zaak zelf moet oplossen.